Ero sivun ”Lahden rautatieasema” versioiden välillä

Häme-Wikistä
imported>Mtaavila
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
 
(9 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
[[Tiedosto:24 KUVKHV723.jpg|kehys|keskitetty|Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.]]
[[Tiedosto:24 KUVKHV723.jpg|pienoiskuva|Kuva:Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.|alt=Kuvassa Lahden rautatieaseman päärakennus ja asemalle saapuva höyryjuna, 1954.]]
<br />
<br />


Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti '''Thure Hellström'''. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella.
Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti '''Thure Hellström'''. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella.


[[Luokka:Historialliset kuvat]]
==Lähteet==
 
*Niskanen, Riitta. Lahden kaupunginmuseo.
 
<br />
 
[[Luokka:Rautatieasemat]]
[[Luokka:Rautatieasemat]]
[[Luokka:Lahti]][[Category:Päijät-Häme-wiki]]

Nykyinen versio 12. maaliskuuta 2023 kello 10.36

Kuvassa Lahden rautatieaseman päärakennus ja asemalle saapuva höyryjuna, 1954.
Kuva:Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.


Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti Thure Hellström. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella.

Lähteet

  • Niskanen, Riitta. Lahden kaupunginmuseo.